中新网广州1月9日电 (张璐 许婉)“我们已经在许多国家获得特许飞行许可。”亿航智能设备有限公司(简称“亿航智能”)副总裁贺天星近日在接受中新网采访时表示，公司的EH216-S无人驾驶载人航空器获得中国民航局颁发的全球首张无人驾驶载人航空器型号合格证、生产许可证和标准适航证，并已投入运营，在全球21个国家完成飞行配资中国，国内外运营点超过40个，始终保持零事故安全记录。
1月6日，亿航智能的无人驾驶载人航空器EH216-S在执行飞行指令。 记者 陈楚红 摄
2025年，亿航智能物流无人驾驶航空器已完成多次“珠海—广州黄埔”跨城低空物流航线飞行，探索“载人+载物”融合运营。贺天星表示，公司正积极拓展多元化应用。新推出的长航程机型VT35设计里程超过200公里，瞄准广州至深圳、珠海等粤港澳大湾区城际出行场景。
目前，广州开发区、黄埔区集聚低空经济产业上下游核心企业50余家，产业规模约134亿元(人民币，下同)，成为全国最重要的低空经济产业集聚区之一。该区拥有13家专精特新“小巨人”企业，3家单项冠军企业和9家上市企业。
展开剩余61%近日，记者走进广东飞行派科技有限公司(简称“飞行派”)的展厅，一架外形如同“朱雀”的无人机格外吸睛。据介绍，飞行派朱雀eVTOL依托长航程、高安全性和智能驾驶等技术优势，未来将服务于粤港澳大湾区跨城出行、空中游览、应急响应等多元化场景，加快形成可复制、可推广的低空经济商业模式。
1月6日，广东广州，飞行派“朱雀”标准版(载人)展示样机。 记者 张璐 摄
“我们致力于重塑人类出行方式，实现自由飞行的梦想。”公司创始人兼董事长侯志辉表示，公司成立仅数月，其缩比样机已于2025年8月成功首飞。“目前，公司已签署价值超20亿元的采购订单。”
广东高域科技有限公司是广汽集团孵化的低空出行科技企业，致力于飞行汽车的研发、生产、销售等全链条服务。目前，位于黄埔区的高域广州工厂已开启生产设备入驻和安装调试，预计本月正式进入试生产状态。其中，首批适航机型也将在高域广州工厂完成下线。
广州市图南软件科技有限公司(简称“图南软件”)致力构建基于大数据与人工智能的一体化低空服务管理平台。该公司总经理周耆介绍：“该平台融合物联网、5G-A动态监测、空域网格计算等技术，构建了低空数字底座，能够进行空域资源分配、航线精准规划与动态风险调整。”
周耆表示，图南软件为黄埔海关定制开发“海关保税物流低空监管应用平台”。据介绍，该平台利用无人机、5G-A等技术，融合海关监管、跨境物流等业务规范，试验空中通关新机制，打造了全国首个综保区低空运输智能通关模式。
成立于2016年的广州中雷电科科技有限公司(简称“中雷电科”)，以微波毫米波相控阵雷达技术为核心，坚持全链条自主创新，其产品是低空领域的“安全卫士”。
“公司前期在商业航天领域积累的雷达技术，可有效应用于低空监管。”中雷电科项目经理刘月峰介绍配资中国，公司的雷达系统能为划定的固定航线提供连续的安全监视，对非法闯入、偏离航线的无人机进行及时预警与干预，构筑起一张看不见的“低空防护网”。(完)
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